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ちょっと時間あいてしまいました  投稿者:NAK04  投稿日:2008年11月20日(木)08時22分27秒
  kiyoさん

毎度です。
あー、アメリアの看板とうとうなくなってしまいますか。
さびしいですね。
おっちゃんが引き継げばよかったのに!?

あと、ちょっと前のことになりますが、嘉手納のクラブのC-172が
不時着しましたが、そちらではニュースにならなかったかな?
機体は米軍が引き上げたので、その後の詳しい原因等はわかって
いません。(我々もまだ知らされていません)

さてさて、来年(2009年)の目標はATP取りまーす。(マジ?)
筆記はずっと昔に受けていたのですが、当然のことながら
expiredしてます。また勉強しますです。><
なので、またお邪魔すると思います。よろしくです。
 

さらば Amelia Reid Aviation  投稿者:kiyo  投稿日:2008年11月14日(金)08時41分4秒
  RHVの主であるアメリアリードエヴィエーションがとうとう名前を変えました。
新しく「エアロダイナミックス」という名前でビジネスをやっています。
アメリアリードの死後、息子のロビンが引き継ぎましたが、自分の本職もあってのことでなかなか手が回らず、ビジネスを「委託」した形になってました。
しかし最近、新しい事業主とロビンの仲たがいがありとうとうアメリアの名前を使ってほしくないということにより、名前を変えるにいたりました。
とはいえ機材はそのまま、看板もそのままで古きよき飛行学校の趣は残しています。この後どうなるのかはわかりません。
ちなみに昨日はフェアチャイルドの複葉機が飛んでいました。長い間アメリアのハンガーで修理していたものです。
 

AOPA コンベンション  投稿者:kiyo  投稿日:2008年11月 7日(金)08時34分31秒
  今日から土曜まで、AOPAのコンベンションがSJCで開かれます。
11年前にはRHV存続をかけて故アメリアリードが演説しました。
そのおかげで今日があるようなものですが、今年またSJCで開かれます。

RHVは会場ではありませんが、来客のために31Lを駐機場として開放します。
今朝すでに30機以上がとまっていました。そのため滑走路は1本しかつかえません。盛況を祈っています。
 

教習所閉鎖  投稿者:kiyo  投稿日:2008年11月 4日(火)06時57分22秒
  東京の自動車教習所が閉鎖になったそうです。
説明会会場で説明する担当者に向かって「金返せ!」
とか「土下座しろ!」とか若い女の人の声で言ってるのがニュースで
やってました。

30万円以上のお金が返ってこないかもしれないとなると
必死になりますよね。やはり全額前払いなんですね。

飛行機学校の閉鎖になるとこの10倍以上の損害になります。
閉鎖は予測できないかもしれませんが、選ぶときの調査を
しっかりするのが大切と再認識しました。
 

Re:復活  投稿者:NAK04  投稿日:2008年10月 6日(月)17時17分37秒
  MAN03さん、どうも毎度!
いやー、kiyoさんのおかげですわ、復活できたのも。
まだまだ勉強せなあかんことだらけですが、一応思い出しながら
やってきました。

kiyoさん>あら、この時期に雨ですか?めずらしいですね。
グランドですね。

次回は季節労働者(?)でお邪魔しますねー。
 

雨!  投稿者:kiyo  投稿日:2008年10月 5日(日)04時38分4秒
  昨夜から降り出しました。
今朝は止んでいたのでもう終わりかと思いきや
午後になってまた降り出しました。結構降っています。
この時期にしては珍しいです。
座学の一日にです。
 

Re:復活  投稿者:kiyo  投稿日:2008年10月 4日(土)03時56分26秒
  MAN03さん

確かに基地内では教えてもらえませんよね。
でもどこかのクラブ会員になって飛行機のレンタルができれば
フライトレビューなんかをしてもらうことは可能です。
東京と大阪の距離というのもあるでしょうが。

ライセンスの再発行手数料$2というのは、私が飛び始めた1991年からぜんぜん変わっていません。日本までの送料を考えると完全に赤字ですよね?
確かに良心的。75兆円の公的資金をサブプライムの処理に充てるというご時世に、これでいいのかという疑問もありますが。
 

復活おめでとうございます  投稿者:MAN03  投稿日:2008年10月 1日(水)23時29分14秒
  遅くなりましたが、おめでとうございます。

同じ日本に居ながら基地内は別の国ですので教えてもらうことは
できませんが、またお会いしたときに話を聞かせてください。

私もこの日曜日、久しぶりにモーターグライダーでちょろちょろと飛んできました。

それから郵便番号が間違えてたFAAのライセンスを変更してもらい
「English Proficient」??の裏書ももらいました、2週間ほどで届きましたので
なかなか対応が早いうえに2$で日本まで送ってくれるとは良心的です。
 

安全運行  投稿者:NAK04  投稿日:2008年 9月24日(水)18時49分44秒
  kiyoさん

どうもです。はい、楽しく飛ばさせていただきました。

日本も色々と面倒な制約とかはあるものの、慣れればどこへでも
飛べて楽しいですよ。また報告しますわ。

それではお互い安全運行で!
 

Re;お世話に、、、  投稿者:kiyo  投稿日:2008年 9月24日(水)14時09分33秒
  NAK04さん

本当に久しぶりでしたね。イヤー楽しかった。
こちらこそ日本の航空事情なんかも聞かせてもらってためになりました。
私は日本の空を飛んだことがないのでわかりませんが、アメリカとつながっているはずなのにずいぶん違いもあるようですね。
また大島とか行くんですね。日本の南の島には興味があります。もっと南で八丈島とか硫黄島とか。そこまでは行かないでしょうが、安全に楽しく飛んでください。FAAライセンスで日本の空を飛ぶ!いい響きですね。
 

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